Czy ktoś miał podobny problem z Chryslerem T&C 3.8 V6 1995? Po wymianie uszczelki pod głowicą pojawił się błąd P0700, problemy ze skrzynią biegów i niestabilnym silnikiem. Jakie mogą być przyczyny?
Czy ktoś miał podobny problem z Chryslerem Sebring 2.7 z 2001 roku? Skrzynia A604/41TE w trybie awaryjnym, błędy P0700 i P0605. Szarpanie biegów, czujniki wymienione, ale brak poprawy. Co dalej?
Results that may be inaccessible to you are currently showing.
Hide inaccessible results