💥 Klare Ansagen in der neuen airliners.de-Gedankenflüge-Podcast-Episode: Wenn wir in Deutschland den Luftverkehr abschaffen, hat das Klima davon genau gar nichts! "Alle Flugzeuge, die nicht innerdeutsch fliegen, fliegen irgendwo anders in Europa, "sagt airliners.de-Herausgeber David Haße im Podcast: "Da hat das Klima absolut überhaupt gar nichts davon!" Eine provokante These, die aber zum Nachdenken anregt: Hängen wir uns hier in Deutschland selbst ab und verlieren einfach nur wirtschaftliche C
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💬 Was meint ihr? Hätte Condor die 757 noch etwas länger behalten sollen? https://www.airliners.de/luftfahrt-podcast-19-condor-schickt-757-friedhof-lufthansa-laesst-strecken-verschwinden/84084 Am 5. November ist Schluss: Condors letzte Boeing 757-300 fliegt zum letzten Mal. 😢 ✈️ Dabei hätten die Flugzeuge noch Jahre fliegen können!" 💔 Jetzt, wo Condor die 757 DRINGEND bräuchte (Türkei-Geschäft, Leipzig-Basis geschlossen), ist sie weg! 😭 Die Flugzeuge waren noch top in Form ✈️ Das sagt jedenfa
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Ryanair hat eine klare Ansage gemacht: KOMPLETTE Abschaffung der Luftverkehrsteuer = 30 neue Flugzeuge in Deutschland. Aber ein bisschen weniger Steuer? Bringt GAR NICHTS! Was bedeutet das für den innerdeutschen Luftverkehr? Darüber sprechen David und Alex im neuen Gedankenflüge-Podcast 🎙️ 👉 Jetzt reinhören: https://buff.ly/zagGpQp | airliners.de
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Ryanair hat eine klare Ansage gemacht: KOMPLETTE Abschaffu…
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✈️ 800.000 Sitzplätze gestrichen – macht Ryanair wirklich ernst? Ryanair kürzt massiv Kapazitäten in Deutschland und begründet das mit zu hohen Standortkosten. Auch Lufthansa setzt auf ähnliche Drohstrategien und streicht innerdeutsche Zubringerflüge. Aber funktioniert das wirklich – oder schneiden sich die Airlines damit selbst ins Fleisch? 🤔 In unserem Luftfahrt-Podcast "Gedankenflüge" diskutieren David Haße (Herausgeber) und Alexander Fink (Chef vom Dienst) aus der airliners.de-Redaktion, wa
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Lufthansa hat gewonnen! Wir analysieren die Folgen im airliners.de-Podcast "Gedankenflüge". Mit Germanwings und später Eurowings hat Lufthansa alle Billigflieger aus Deutschland rausgedrängt. Mission accomplished! ✅ Nur: Jetzt fliegt außer Lufthansa Group niemand mehr innerdeutsch. Und die Group muss es auch nicht mehr. Ergebnis: Kaum noch innerdeutscher Verkehr. 📉 Hier geht es zur kompletten Episoede: 🎧 https://www.airliners.de/luftfahrt-podcast-18-lufthansa-schrumpft-mainline-bedeutet-grosse
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Lufthansa hat gewonnen! Wir analysieren die Folgen im airliners…
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🤔 Mal 'ne These: "nach Corona" ist eigentlich "nach Air Berlin"! David fragt: Ist das "New Normal" im innerdeutschen Luftverkehr vielleicht einfach... normal? Die Zahlen von vor Corona beinhalten noch Air Berlin. Nach deren Pleite hat EasyJet viel übernommen – und mit Corona wieder gestrichen. Vielleicht weil es sich auch schon bei Air Berlin nicht gelohnt hat und die Überkapazitäten von damals nicht normal waren? 🤷 🎧 Spannende Diskussion im airliners.de-Podcast "Gedankenflüge": https://www.a
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🤔 Mal 'ne These: "nach Corona" ist eigentlich "nach Air Berlin"! Davi…
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💭 Mal ehrlich: Was passiert WIRKLICH, wenn die Luftverkehrsteuer weg ist? Lufthansa und Eurowings müssten mehr fliegen – aber womit? Die Flugzeuge gibt's nicht! Das Personal auch nicht! 🤷 Schweden zeigt: Es ändert sich weniger als erhofft. David's These: Nach einer Testphase käme die Steuer wohl einfach wieder, wenn die Luftfahrtbranche nicht "liefert" und deutlich mehr fliegt. Reality-Check in den airliners.de-Gedankenflügen! Hier die ganze Episode: 🎧 https://www.airliners.de/luftfahrt-podca
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Die Top 10 Fluggesellschaften in Deutschland
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